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深圳市交通运输局相关负责人表示,“出租车ETC”方案不仅为乘客解决了在高速出行时的开票难题,也提升了出租车的高速通行效率,进一步延伸了“深圳出租车智慧出行平台”的服务能力,对全国公共交通的创新发展提供了范本。近年来,深圳公共交通一直走在全国交通领域的积极变革前列。今年5月,深圳出租车上线电子发票功能,目前已覆盖全市共计2. 2 万辆出租车,4.1万出租车司机,开出电子发票超过100万张。据测算,若全面推广出租车电子发票将节省3000万元成本。在出租车电子发票的原有基础上,“出租车ETC”方案深入到ETC上游的安装发行环节,通过技术开发,实现出租车ETC在扣费、结算、开票各个环节的难点攻克,有效解决了解决乘客报销“难”,运营管理“难”,安装意愿“低”的问题。

早在2015年7月13日,善林金融因“未依照《公司登记管理条例》规定办理有关变更登记的,其中变更经营范围涉及法律、行政法规或者国务院决定规定须经批准的项目而未取得批准,擅自从事相关经营活动”,被上海市工商行政管理局检查总队处以罚款55万元,并责令其停止违法行为,进行整改。

民营经济支撑起国民经济的“半壁江山”,解决民营企业融资难融资贵问题,既是给民营企业“输血”,也是为经济发展助力。造成民营企业融资难融资贵的成因是多方面的,因此,当前尤需形成支持民营企业小微企业发展的合力,地方政府的扶持政策、财政政策、货币政策、监管政策以及金融机构协同出手,构建起支持和改善民企融资共同体,帮助民营企业切实解决融资难融资贵问题。

《每日经济新闻》记者14日下午曾拨打科融环境投资者热线,但电话无人接听。责任编辑:陈靖多部门精准施策为民企高质量发展铺路本报记者左永刚近期,中央重申致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。习近平总书记在民营企业座谈会上要求各级党委和政府要把构建亲清新型政商关系的要求落到实处,把支持民营企业发展作为一项重要任务,花更多时间和精力关心民营企业发展、民营企业家成长,经常听取民营企业反映和诉求,特别是在民营企业遇到困难和问题情况下更要积极作为、靠前服务,帮助解决实际困难。

而我国的能源转型已经取得了长足的进步,未来仍将需要进一步加强科学技术在能源领域的落地应用,以及在市场中的转化能力,为我国绿色转型提供技术保障的同时,抢占科技创新的制高点。如今,除大唐集团外,我国众多的传统能源企业也已经开始向新能源领域迈进。

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